Motoren / Diesel / 1.6/66/77kW TDI-CR CLHx UDS / Erneuerung des Dieselpartikelfilters - während des Stehens

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Marke

Modell

Steuerungseinheit Wählen Sie das gewünschte Steuergerät so genau wie möglich aus. Die UDS-Kennung EV_xyz finden Sie nach dem Anschluss an das Steuergerät im VCDS und dann in der erweiterten Kennung.

Wählen Sie das gewünschte Steuergerät so genau wie möglich aus. Die UDS-Kennung EV_xyz finden Sie nach dem Anschluss an das Steuergerät im VCDS und dann in der erweiterten Kennung.

Operation

Wählen Sie das gewünschte Diagnoseverfahren.

Vorgang

Dieses Verfahren wurde als nützlich identifiziert 1x.

Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart, in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werden. Für 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit Kreditkarte oder per Banküberweisung bezahlen. Klicken Sie auf Kaufen, um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren.

Einloggen Kaufen für 49 €

Bedingungen:
- Kupplungspedal - Pedalschalter - mangelfrei
- Fehlerspeicher leer
- Kraftstofftankinhalt > XXl
- Motortemperatur > XX°C
- Abgastemperatur > XXX°C
- Elektrogeräte EIN
- eingelegter Gang P/N
- Parkbremse EIN
- Frontklappe geschlossen
- Motordrehzahl Leerlauf
- Während des Prozesses sollten Sie mit Tag Pedalen, Verbrauchergeräten, Bremsen, der Haube und dem Fahrzeug nicht manipulieren.
- im Freiraum durchführen - es besteht eine Brandgefahr

!!! Ist der Filter auf Höchstwert gefüllt, muss er für einen neuen umgetauscht werden, ansonsten droht Brandgefahr bei der Erneuerung!!!
(maximaler Wert = XXg)

Füllstand des Dieselpartikelfilters prüfen

- Motordrehzahl Leerlauf

Warten XXs

Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren

Erweiterte messwerte

Position im Menü wählen:

IDEXXXXX - Füllstand des Dieselpartikelfilters - Rechenwert
IDEXXXXX - Füllstand des Dieselpartikelfilters - Messwert

TIPP! Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.

Soll-Stand:

IDEXXXXX - Füllstand des Dieselpartikelfilters - Rechenwert < XXg
IDEXXXXX - Füllstand des Dieselpartikelfilters - Messwert < XXg

!!! Ist der Filter auf Höchstwert gefüllt, muss er für einen neuen umgetauscht werden, ansonsten droht Brandgefahr bei der Erneuerung!

bei Erreichung der Werte - Fortsetzen

Motordrehzahl: Leerlauf

Erweiterte messwerte

Position im Menü wählen:

TIPP! Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.

IDEXXXXX - Abgastemperatur - Temperatur vor dem Bauteil: Turbolader Soll-Wert: >XXX°C

IDEXXXXX - Abgastemperatur - Temperatur vor dem Bauteil: Dieselpartikelfilter
Soll-Wert: >XXX°C

IDEXXXXX - Abgastemperatur - Temperatur hinter dem Bauteil: Dieselpartikelfilter
Soll-Wert: >XXX°C

bei Erreichung der Werte - Fortsetzen

XX - Sicherheitszugriff

Wert eingeben:

XXXXX = Funktion zugänglich machen: Anpassung

Start

XX - Grundeinstellung

X) Position im Menü wählen:

IDEXXXXX - Erneuerung des Dieselpartikelfilters

X) Klicken Sie im Fenster Grundeinstellung auf Gemessene Werte und wählen Sie die gewünschten Positionen zum Anzeigen aus.

IDEXXXXX - Dieselpartikelfilter: Anhäufung von Ruß (Verstopfung): Rechenwert
IDEXXXXX - Dieselpartikelfilter: Anhäufung von Ruß (Verstopfung): Messwert
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Phase - Erneuerung

TIPP! Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.

X) Grundeinstellung - Start

X) Es folgt ein Diagnose-Hinweis

Soll-Stand:
- IDEXXXXX - Dieselpartikelfilter: Anhäufung von Ruß (Verstopfung): Rechenwert < XXg
- IDEXXXXX - Dieselpartikelfilter: Anhäufung von Ruß (Verstopfung): Messwert < XXg

X) Grundeinstellung - Ende

XX - Kommunikation beenden

Testende

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